行走于科研路上的技术尖兵——记股份公司青年岗位能手、一公司长沙地铁4号线项目总工周健宝

黑框眼镜，一张娃娃脸上总是挂着笑容，没有干工程的那种典型符号般的粗犷与沧桑，倒像一个衣着得体的儒雅书生，他就是中铁四局一公司长沙地铁4号线项目总工程师周健宝。

2010年毕业于合肥工业大学土木工程专业的周健宝被分配到中铁四局一公司精测大队从事工程测量工作，2012年至今，他先后在郑机城际项目部、郑机轨道交通项目部、郑州地铁5号线06标项目部、长沙地铁4号线项目部从事地铁施工技术管理工作。工作6年多以来，他以热情、稳重、踏实、好学的厚道性格行事，快速成长为一名地铁施工技术尖兵，先后被评为公司先进工作者，局优秀技术员、局青年岗位能手、中国中铁股份公司青年岗位能手、安徽省青年岗位能手等荣誉称号。

古有"左准绳,有规矩,载四时,以开九州,通九道,陂九泽,度九山"的记载,工程测量的作用不言而喻。初出校园的周健宝深刻领悟测量对于工程质量的意义，测量、复测、放样，潜心研究测量仪器构成原理和操作事项，这个平时笑起来十分可爱的年轻人在工作时眼神坚毅;酷暑高温、腊月严寒磨砺着这个年轻人的意志，也让他快速熟练掌握了工程测量原理和技巧。辛劳的汗水总是能换来收获，测量功底扎实的他在局第四届、第五届青年技能大赛中获测量 “技术能手”“技术标兵”称号，工作短短四年就成为一名测量高级技师。

2012年12月，一份调令让周健宝来到了郑机城际项目，从此开始了他与地铁施工不解的缘分。郑机城际项目作为当时亚洲在建最大深基坑开挖项目，施工难度大工期紧，压力既是动力，机遇亦是挑战，面对一片黄土的施工现场，从未接触过地铁施工的周健宝卯足了劲，白天在现场测量放线，晚上回来查资料、看规范、核图纸，爱钻研的他很快熟悉了地铁施工工序。安全质量是施工的头等大事，身为工程部副部长，周健宝积从编制重难点施工方案开始，严格把控深基坑开挖、大体积混凝土浇筑等关键工序，确保施工质量。在施工过程中，细心的周健宝发现基坑降水含砂量较多，降水过程中易造成地表沉降等情况，他积极查找要因，与总工商量制定对策，针对现场地质特点，确定《降低粉砂层地质基坑降水含砂量》这一课题，该课题经过实践论证取得良好效果，有效降低了降水含沙量，对基坑安全起到了积极的推动作用。由于工作表现突出，2013年5月他被授予郑机城际项目经理部“安全质量管理先进典范”称号。

周健宝常说，干一行就要爱一行、精一行。长沙地铁作为一公司首个真正意义上的地铁项目，含一站两区间，地下管线交错，地质情况复杂。此时已有一定地铁车站施工经验的周健宝，第一时间奔赴现场，一边进行驻地建设和施工现场规划，一边认真编制总体性施工组织设计，考虑现场泥质粉砂岩的地质情况，周健宝及时优化基坑开挖专项方案，采用“拉槽+挖机接力”的开挖方式，加快了土方施工进度。为了确保盾构施工顺利进行，他主动学习兄弟单位的先进经验技术，认真编写区间盾构专项施工方案，并多次邀请局内外专家对盾构施工方案进行论证。同时，他抓住盾构区间监测这一项目，将深大基坑自动化监测及智能化预警系统这一技术延伸应用在区间监测上，为区间施工安全保驾护航。

从《试车场高速环道SAS系统施工技术研究》、《石武客运专线黄河桥大跨度钢桁梁CPⅢ测量技术研究》、《高精度沥青摊铺智能控制技术》，到《提高长臂挖机土方开挖施工工效》、《深大基坑自动化监测及智能化预警系统技术研究》、四项专利、一项工法。善学习、爱钻研，这个在地铁施工领域绽放无悔青春的年轻人，用自己一点一滴的真实努力，走在探求工程创优的新工法的科研路上，践行着立足岗位、成长成才的青春梦想。