奋斗的“城轨盾构人”最幸福

哲学家费尔巴哈说“你的第一责任是使你自己幸福。你自己幸福，你也就能使别人幸福。”有人说，健康才是最大的幸福;有人说，全家安康团圆、和睦生活就是幸福;还有人说，做自己最喜欢的事最幸福。那么，对于我们城轨盾构人，什么才是幸福呢?盾构管理中心成立一年以来，我们把每台盾构机管出“效率”，管出“效益”做为中心全体员工最大的奋斗目标，为了这一目标不懈奋斗，这就是城轨盾构人最幸福的事。

说到盾构施工，大家的第一印象一定都是“脏”、“累”、“危险”，隧道内工作环境闷热，温度达到近40℃，一旦进入隧道，一般人待不到10分钟，汗水就会湿透全身，感觉像“蒸桑拿”。面对艰苦的工作环境，这群可爱的90后究竟是什么让他们获得满满的幸福感呢?

今年3月27日的南昌媒体《每日新闻》图文并茂报道了《奋斗在地铁盾构一线的无悔青春》讲述了城轨分公司盾构管理中心年轻的盾构司机郭静的故事，他正是数以万计默默无闻奋斗与执着坚守的地铁建设者“盾构人”的代表之一。

郭靖，今年25岁，西安人，大学一毕业，就来到南昌，投身到南昌地铁建设，先后参与了南昌地铁1号线，2号线盾构施工。用4年时间，从一个初出茅庐的新手到业务精湛的盾构机操作能手。郭靖说“盾构岗位的工作看起来很简单很枯燥，其实技术要求特别高，需要有很强的耐心和责任心。”这4年他体会了一线施工者的那份艰辛，理解了领导、前辈及同事们几年没回家的那份孤独，也见证了项目从无到有，逐渐完工时建设者的那份自豪与骄傲。

早上9点，很多人的正常上班时间，但在南昌地铁3号线火炬广场站至国威路站区间的施工现场，90后小伙郭静和同事们已经在岗位上工作了2个多小时。盾构隧道一般在离地面20多米深的地下，这里空间狭窄，空气潮湿闷热，长年见不着阳光。每天早上7点上班，晚上7点下班，一天就在工作中，“踏实奋进，把每天的事情做好做精，这就是盾构人的盾构精神。”不善言辞的郭静腼腆地笑着说。

盾构车推进的各个工序的衔接 质量都得抓起来，像这些泵站 皮带出土磨机，刀盘的转数，掘进的方向、姿态控制，这都要控制在掘进的期间，要时刻盯着，一天能拼接7、8环。

一旦进入盾构隧道，除了一部工作电话外，几乎就与外面隔绝，连手机信号都没有。郭靖说，当时与现在的爱人谈恋爱的时候，因为联系沟通少，还差点分手。

二十多岁的年纪，当同龄人成天抱着手机聊天、上网时，郭静每天却要在二十多米深的地下待上12个小时。漆黑幽闷的盾构深井下，暗藏着他的热情，缓缓延伸的盾构隧道内，记录下他的无悔青春。

“当然觉得苦，在下面跟坐牢差不多。”郭静说，由于是2个班组12小时对班制，常常下井的时候天还没亮，出井之后天已经黑了。在狭小、憋闷的盾构井里，常人一分钟都不想多呆，但即使如此，郭静仍养成了一个习惯：每天等对班司机到位后，他都会留下来多聊5分钟，将盾构机的情况做个交接。“我多留5分钟，也许就能给对班司机节约1个小时。”郭静认真地说，盾构班组是一个团队，只有把责任和团队精神放在首位，才能顺利完成盾构任务。

郭靖说，地铁建设是辛苦的，但当隧道打通、看见另一边光明的那一刻，再多的苦再多的累也觉得值了，成功的欣喜让人觉得无比的幸福。所以，他选择了执着与坚守。

“现在的奋斗也是一种幸福的奋斗，每每看到千千万万的人坐上我参与建好的地铁，感觉我心里也是挺幸福的，挺骄傲。”日复一日，郭静把满腔的热情倾注在“豪车”盾构机上，倾注在那幽长的隧道里。他用无声的行动，践行着自己“盾构人”的执着。

开“豪车”盾构司机了不起，当然，还有更了不起的盾构管理人，那就是机长了。如今随着中心业务越来越多，23位正、副机长身上的担子也日益加重。施工进度管理、设备状况检查、机组人员培养，面面俱到。他们每天都在跟时间赛跑，为了抢工期拼质量一个月见不到太阳那是“家常便饭”。当机器严重故障，一时间无法解决时，他们总是带头蹲守在工地，不分昼夜，每天只有两三个小时的睡眠，但他们依然充满干劲。

接下来，我给大家介绍其中的一位代表吧。

张海军，城轨7号机机长，也是城轨公司的老“盾构人”了。在郑州地铁4—10标掘进期间，盾构机进入上软下硬的地层，当时推进速度缓慢，正上方又是高楼，每推一环需要4到5个小时，隧道内温度高达45度以上，施工压力非常大。而就在推进时突然内循环水泵跳闸，推进被迫停止，经检查确定电机烧坏，必须得拆解拿出去维修。经调查，维修需要最少2天，市场上也没有现货，然而当时的地质环境根本不允许等那么长时间，必须尽快修好恢复推进，以防止地面沉降造成高楼沉降。“争抢时间就是命令”，张海军机长反复思索考量后，他让地面下了3个型号比较匹配功率不一样的电机，然后就在隧道内开始拆解更换合适的部分，经过连续5小时的艰苦奋战，最后顺利组装完成投入正常使用。谈及当时的情景，张海军淡淡一笑，语气不乏幽默：“正常推进后，我才发现自己浑身像被大水泼过一样湿，头上、身上全是汗，也不知是热的，还是急的。看到设备恢复运行，我的心里别提有多高兴了，就像自己的孩子大病初愈一样。”

要是问起这些机长为何工作这样拼时，他们都会笑着说：“因为这是信任与责任，年轻时不拼，什么时候拼。”

此外，还有一群默默奉献的盾构机修人员，虽每天都是一身油污，但他们从未叫苦叫累，用一句时髦的话说“油污让他们的青春更加色彩缤纷!”

瞧瞧那个大个头的吕海洋，朴实憨厚，是中心的一名盾构机修副队长。2017年6月转岗到盾构中心，从最初对盾构设备的一无所知到现在熟练掌握盾体的现场安装、电焊、维修“大拿”，在工地上午间时分总是会看到他一手拿着盒饭一手拿着本子做着记录。勤学苦练的他很快就在维保队伍里挑起了大梁，组建了一支踏实、肯干、敢打硬仗的队伍。在盾构维修保养工作中，他们始终坚持“一点也不能差，差一点都不行”的工作态度，恪尽职守、精益求精，从“玩的好”到“玩的转”，这是他们追求的幸福。

平凡中往往见证伟大，他们也有自己的父母和妻儿，工程紧张的时候，“盾构人”好几个月都回不了家，在他们看来，干好自己的本职工作，保障盾构设备的安全运行，这就是一名城轨盾构人的担当。面对家人的“牢骚”，他们不断地安慰家人，每天紧绷着“安全”这根铉，在幽深的隧道内他们从未退缩过，从未迷茫过，因为他们明白，只有奋斗，才会幸福。

幸福有很多定义，每个维度的幸福都是好的，但是将浅层次的快乐转化为深远的满足感和持久的幸福感是一件益处更大的事情。盾构管理中心正以此为目标，不断丰富幸福的内涵、提升幸福的层次，增强员工成就感、尊严感、自豪感，让青年员工在创造美好生活的过程中感受幸福。

当前正值项目大干，盾构管理中心参与公司23个项目的地铁建设正在稳步推进，250余名城轨盾构人默默的奋斗在文明、环保、畅通的大都市地铁建设的幸福之路上。让我们为奋斗的城轨盾构人点赞!为因奋斗而收获的幸福喝彩!