勤勉务实，地铁信号施工后起之秀 ——记中国中铁四局电气化公司北京分公司工程部长黄兴龙

黄兴龙，1991年出生，四川蓬溪人，2014年7月毕业于西南交通大学，目前担任北京分公司工程部长，负责分公司工程部技术管理和北京信号项目的施工生产。

初出茅庐，崭露头角。2014年7月，怀着无比激动的心情和对首都的向往，黄兴龙与新入职的另外两个见习生一起踏上了北上的征程，来到了首都北京。

初入职场，在施工现场，他不知从何下手，就跟着老师傅从最基本的干起---从室内的组合柜、接口柜的配线，到室外信号机、转辙机波导管等安装及配线，最后室内外一致性的调试验收等。他一点一滴地积累，遇到不懂的地方查阅资料，请教师傅，结合理论知识一一弄懂，不放过任何一个细节。就这样，他慢慢对工程有概念，对地铁信号有了系统的认识。在现场的四个半月，他都有意识的磨练自己，主动干苦活累活，给广大职工留下了深刻的印象。

勤奋刻苦，勇挑大梁。2015年以来，他先后负责了北京地铁15号线加装摄像机项目、北京市中低速磁浮S1线工程自动售检票项目、北京6号线东小营车辆段和西延工程信号工程、北京地铁7号线二期信号及AFC工程等5个项目的施工管理工作。

在北京地铁S1线项目施工过程中，他深入一线进行线槽安装，对AFC施工流程和过程控制要点、地面防水线槽、各类终端设备底座安装、成品保护等进行研究、探索，边施工边改进边总结。在施工过程中，他提出了采用4孔分格热镀锌防水地面线槽的施工方法，确保了线缆敷设时的强弱电实现分开隔离，确保了电气参数，提高了工艺。他发明的爬梯运输设备，获得中国中铁首届青年创新创意大赛优秀成果奖，主导编制了《AFC施工管理标准化指导手册》。

在地铁信号施工过程中，他不断进行改进创新，采用新型固线器、改进单根多股室内软线改为成束电缆形式、改进电缆盘架、和室内外标识标牌等，工艺美观，得到了建设单位的一致认可。

在6号线西延信号施工过程中，在工期异常紧张，现场条件不具备的情况下，他提出了采用预打孔标记方法，在预安装的同时进行精确复测，提前锁定轨旁设备数据，不但保证了升级后数据完整性，还节省了作业时间，确保了6号线西延全线的年底开通的目标。

在北京地铁7号线二期信号及AFC工程施工中，他积极和设计沟通，不断优化设计，提出联锁部分新设板卡、新增信号机及计轴设备新设组合、分线柜新设端子，贯通调试仅需进行断路器开合，减少了既有组合拆配线改造的工作量和风险，大大提高了贯通调试的效率，减少了故障的概率。

他还积极参加北京市轨道交通建设管理有限公司主持的《建设信息系统-信号采集数据》和《城市轨道交通设备系统施工质量控制要点》中的信号专业编写，以上两本手册于2018年开始作为北京地铁建管公司现场检查验收的重要参考资料。

营销生产，技术先行。2015年以来，他负责分公司投标文件技术标的编制工作，根据不同项目，积极研究切实可行的施工方案，进行不平衡报价的策划，为投标报价提供依据。五年来，他负责编制的投标技术文件达64个，中标14个，共10.31亿元，中标后，这些项目都取得了较好的经济效益。

工经计价，是二次营销，他负责的5个项目，在工程量的计算、复核等关键地方，都亲自去做。在他负责的第一个项目---北京地铁15号线洞口加装摄像机，咨询单位将结算额由151万元审减为59万元。他心急如焚，多次与咨询沟通，并自学工经知识，绘制施工图纸，签认现场工程数量，据理力争，最终核定为139万元，盈利40余万元，确保了该项目利益最大化。