二公司玉磨铁路二分部青安岗助力阿墨江特大桥主墩首根钻孔桩顺利灌注

4月8日，由二公司玉磨铁路二分部承建的阿墨江双线特大桥主墩首根钻孔桩顺利灌筑完成，共灌注混凝土方量333m³，标志着分部劳动竞赛取得阶段性胜利，为桥梁主体结构混凝土施工拉开了序幕。

阿墨江特大桥主跨216m为国内铁路最大跨连续刚构桥，两主墩高89.5m，均位于普西桥水电站水库中，水位落差大，对桩基施工造成了极大的影响。主墩钻孔桩共设计34根，桩径2.5m，其中3#墩桩长63.5m，4#墩桩长59.5m。因桥梁涉及深水、墩高、跨度大，面临着交叉作业难度大、施工条件复杂、安全质量难控制等六大难题，为全线重点控制性工程。

为确保首根钻孔桩顺利灌注，项目部青安岗员围绕钻孔桩施工重点、难点问题，征集、采纳一批针对性强、操作性强的合理化建议。并开展了安全隐患排查行动，由青安岗岗长带队，青安岗员共同参与，实行“地毯式”排查，对重点危险源运行、灭火器材状态以及施工用电设施等是否符合铁路建设项目质量安全红线管理规定进行了详细检查，对各类安全生产隐患进行逐项排查，对现场发现的安全隐患记录在册，并按“五定”原则进行整改落实，严格确保安全生产万无一失。在主墩钻孔桩灌注过程中，青安岗成员加强过程管控，严守安全质量关，共同助力阿墨江特大桥主墩首根钻孔桩顺利灌注。