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扎根现场能吃苦 勤学苦干露锋芒--记第四届“中铁四局杰出青年”候选人杨勤松

稿件来源:电气化公司团委发布日期:2018-12-20 11:49:51

扎根现场能吃苦 勤学苦干露锋芒

--记第四届“中铁四局杰出青年”候选人杨勤松

杨勤松同志,男,32岁,中共党员,高级工程师,毕业于兰州交通大学,现任江苏分公司副总经理(主持行政工作)。

自2006年参加工作以来,他先后在浙赣线、武襄线、上海地铁11号线、广州地铁3号线、阳阳铁路、阳春铁路、南京地铁机场线、合肥地铁1号线、合肥地铁2号线以及南京地铁宁溧线等十余项重难点工程从事施工技术管理工作。

一、学以致用 崭露头角

2006年,21岁的杨勤松从兰州交通大学毕业,被分配到浙赣线电气化改造信号工程项目。由于全线先后进行了10多次的过渡施工,图纸也随之反复进行了10多次修改,南昌局电务处要求竣工图每根线都要跟现场一一对应,否则不予以办理竣工交接。全线六个车站涉及微机联锁、自动闭塞、微机监测等近百册图纸,图纸修改没有两三个月根本整理不出来。面对建设单位近乎苛刻的要求及这么大的工作量,他没有退缩,利用自己在大学时掌握的6502工程设计及CAD知识,勇于担起了竣工资料的编制和移交工作的重担。40多天后当他把竣工资料移交书交给项目部时,领导和同事都竖起了大拇指,然而,这个“大拇指”是多少个挑灯夜战的成果,只有他自己心里最清楚。

他突出的表现和认真工作的态度,让项目领导班子决定,大胆任用,压担子促成长。于见习期满定职后,就让他主管了武襄线既有马坪站信号改造的技术工作,面对微机联锁和ZPW-2000等学校中未接触过的新系统和新设备,他没有退缩,通过学资料、听课件、问专家等方法,快速的掌握了理论知识,并结合现场的模拟试验验证,完全掌握新系统的安装调试技术。凭借精湛的施工技术、缜密的开通方案,先后安全、正点的开通了马坪站、云梦站微机联锁、下辛店~隔蒲~云梦ZPW-2000区间自动闭塞等工程,并荣获2010年度铁路优质工程一等奖。

二、勤学苦干 初露锋芒

2009年,杨勤松来到上海地铁11号线信号项目部,由于第一次接触地铁工程,面临技术人员紧缺、施工线路长、设备安装点多等诸多困难,他不等不靠,白天跑现场,晚上编资料。面对新领域、新技术、新课题,他虚心求教,查询翻阅相关技术资料,现场蹲点参与测试试验,取得了现场第一手试验数据,编写了《城市轨道交通AP无线发射单元安装调试工法》、《城市轨道交通无线CBTC移动闭塞信号系统施工、调试技术研究》等课题研究。

上海地铁11号线施工刚刚结束,他又被立即调往广州地铁三号线,面对同类型的地铁信号施工,他凭借在上海地铁总结积累的经验,积极探索研究并加以运用,成功解决了合同中存在争议的内容 “特殊工机具及甲供设备的支架”由系统供货商提供,明确了甲供电缆及机柜的供货方式直接供应到施工料库等,极大的节约了从地铁物资公司提货的物流成本、人力资源及工程成本。

地铁信号安装没有具体标准,每条线的系统制式和要求也不尽相同,如何在施工中避免“返工”是摆在眼前迫切需要解决的一道难题。杨勤松主动联系业主,带领作业队去已运营的线路学工艺、联系供货商进行安装培训、与运营部门协商沟通,并结合自己在上海的施工经验,提出了设备安装“首件定标”、车站安装“样板站”等方法,汇集各相关单位的意见,将安装标准和施工工艺统一。最终,安装合格率一次性高达95%,极大的解决了“返工”问题。

三、身兼重任 勇往直前

2013年初,他受聘为项目部总工程师,挑起了更重的担子,迅速转变角色,积极投入到新的工作中去,这期间先后施工了上海地铁11号线二期信号、上海地铁花桥段信号、南京地铁机场线信号、合肥地铁1号线通信信号、南翔编组站自动化改造及合肥地铁2号线通信信号等多项工程,累计完成施工产值近6亿元。

在地铁信号施工领域,他主动对前期施工经验和方法进行总结和提炼,对地铁信号更高标准的施工工艺发起新的冲锋。设计门型支架、落地支架,解决了端头井、中间风井、站台板引入口等特殊地段的电缆敷设转角和高低落差难题;引入色标标识,解决了电缆产权归属;采用2个“A”型三脚架+三根钢管,设计出“A+A+三”组装型备用电缆架,既简单又实用,解决了电缆备用量余留;引入固线器综合布线法,解决了线缆平面交叉、散热等施工难题,使线缆布放排列更加整齐顺直……一项项创新工艺先后得到上海地铁、南京地铁、合肥地铁等建设单位的肯定和赞赏,代表公司接待了苏州地铁、常州地铁、合肥地铁、安徽省团委、公司第一届施工质量观摩会等各级领导单位的施工工艺质量观摩。

四、倾囊相授 言传身教

熟悉杨勤松的人都知道他平常不善言谈、没有过多的言语,是个谦虚、谨慎、认真且爱思考的人。但在工作中,他却显得有些“啰嗦”,为了使见习生能够尽快适应施工现场的环境、尽快把书本知识应用到施工中,他多次组织开展施工技术专题讲座,组织见习生学习技术管理文件、施工技术规范、办公软件操作和概预算等知识,并耐心给大家讲解地铁信号设备安装施工工艺,信号联锁试验程序、调试方法及注意事项;和他们一起现场值班,通过这种传帮带的形式,促使他们尽快熟悉现场,进入角色,掌握技术要领,尽快成长起来。先后培养出工程师3人、助理级5人等8名技术人员,荣获局“明星师傅”称号。

一路走来,杨勤松已从一名青涩稚嫩的大学生迅速成长为一位业务过硬的施工骨干,先后通过了一级建造师考试及高级工程师评审,荣获局“优秀青年安全生产示范岗员”、公司“先进生产工作者”、公司“青年岗位能手”等称号,连续多年被评为公司优秀技术人员,主持编写的《城市轨道交通AP无线发射单元安装调试工法》、《城市轨道交通三开道岔安装调试工法》、《既有减速器更换安装调试施工工法》获得局级企业工法和省级企业工法,参与编写的《CBTC移动闭塞信号系统施工、调试技术研究》通过局级和省级鉴定,并荣获局科技进步二等奖。

从扎根基层到崭露头角,这是他坚持的;从勤学苦干到初露锋芒,这是他诠释的;从身兼重任到勇往直前,这是他奋斗的;从倾囊相授到言传身教,这是他传承的。他一直在平凡的岗位用不平凡的态度,用智慧与汗水,用锐气与执着,谱写着一首无怨无悔的青春乐章。

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