扎根企业绘彩虹——记安徽省最美青工、二公司优秀青年项目总工徐登云

徐登云，2007年6月本科毕业后，先后参与了阜阳站改、萧山站改工程建设。为了更好地服务公司，他努力学习、刻苦钻研，于2009年硕士毕业后，仍回到二公司一线技术岗位，踏实工作，分别参与了甬江左线特大桥、济齐黄河公路大桥两个“高、新、尖”项目建设，为项目技术工作做出了突出贡献。

在“回炉”后重回现场技术岗位的三年时间里，他先后参与铁路大跨度钢-混结合梁斜拉桥施工技术研究及大跨度双边箱钢-混组合梁斜拉桥施工技术研究两项科研项目。完成了8项专利成果，其中两项发明型、三项实用新型专利已经授权;作为主要执笔人撰写科技论文5篇，其中4篇在中文核心期刊上发表;编制两项省级工法，并于2013、2015年度荣获中国建筑业协会“全国工程建设优秀小组活动成果”三等奖。

2012年临近硕士毕业的时候，导师给予他一个留校做助教的计划，但他婉言谢绝了，他心中牢记“我是二公司培养的，我一定要为它做出自己的贡献”。毕业后，他毅然选择回到二公司，回到他曾经熟悉的一线技术工作岗位。在宁波枢纽二分部工作契机，时任项目总工的博士后孙小猛给予了他极大的帮助。相似的经历，共同的志向以及对工作敬业、奉献的精神，使徐登云对现场技术工作有了新的认识。工作契机，他坚持“技术创新指导现场施工”的原则，扎根于施工现场，经常与经验丰富的施工人员交流，将现场施工的好思路、好方法进行总结、提升，为甬江左线特大桥主桥顺利合龙奠定了坚实基础，也为项目科研工作做出了突出的贡献。优秀的工作能力、良好的工作作风、踏实的工作态度也使他由一名技术主管直接成长为项目副总工程师。

2014年底，济齐黄河公路大桥项目开工，徐登云也随工作调动进入了这个新的战场。同甬江左线特大桥同样，济齐黄河公路大桥是德州市融入一圈一带发展战略的重要基础工程设施建设，是融入生活城市群经济圈的主战场，建成以后，将成为黄河流域跨度最大的斜拉桥，所采用的“双边箱钢混组合梁斜拉桥”结构形式新颖，施工技术难度大、安全风险高，局内在此领域的施工尚属空白，其战略地位不言而喻。

自进场以来，工期紧、任务重、难度大这三座大山始终压在初任项目总工的徐登云身上，为了加快现场施工进度，解决技术难题，他组织工程技术人员查阅大量相关文献，安排技术人员集中研究、讨论和学习。结合精细化管理的相关要求，针对施工重难点问题，制定了多项技术方案并进行必选，确定最佳施工方案。围绕科研项目开展技术工作，将科研内容详细分解并串联成线，确保每名技术人员都能参与进来，提升技术人员工作的积极性。现场施工过程中，他不仅仅满足于临时结果的计算，对复杂的主体结构也要亲子建模、分析，明确每一个施工阶段结果的受力特性，将整个施工过程了然于胸。

在普通人看来，总工程师只需坐在屋里描绘图纸，但实际上徐登云要和其他工人医院，登高爬梯，经常在户外作业。每天清晨，他都要去工地转几圈，索塔上下几个来回，对正在施工的重点控制工序亲自旁站，评价每次大概要呆上一到两个小时。

节日里，徐登云不得不错过与家人团聚的计划，坚守在岗位上，只为推进工程建设进度，默默奉献;孤独中，奋战在项目上的他不得不选择与主体结构相依相偎，只为把眼前的这座桥，稳稳座落。

前不久，德州市电视台专程来项目部对徐登云进行采访。从去年九月份入场以来，徐登云一直坚守在工地，尽管他的老家就在济南市内，从项目部开车仅需要半个小时，但在这期间也仅仅是过年的时候，他才有时间回去看望年迈的奶奶。

电视上播放着徐登云对着大桥诉说的画面：有时候也在问自己，为什么我们生活的这么辛苦，每天在荒无人烟的地方，交通不方便，生活也没用规律。时间长了以后，每当我干完一个项目，这个项目顺利通车了，所有的努力在一瞬间得到了升华，就会有一种油然而生的荣誉感，我的情感就在大桥。