团支部如何组织青年在项目施工生产中做贡献

我的基层团支部稿件

团支部如何组织青年在项目施工生产中做贡献

四公司上海动车段项目部二队团支部书记　赵威

我所在的四公司上海动车段二队，承担上海动车段、惠平路立交和封浜站改造的施工任务，工程总造价4.22亿元。我们项目现有员工64人，其中35岁以下青年44人，团员20人。

我们二队的领导对团支部的工作特别支持，项目书记不仅细致指导我们如何开展工作，还经常参加我们组织的活动，项目经理也在活动经费等方面“有求必应”。在这样良好的外部环境下，我们以青年突击队活动和青年安全监督岗活动为主抓手，带动团员青年在施工生产中发挥生力军和突击队作用，项目团建开展得红红火火。

上海动车段工程为全国在建的四大动车检修基地之一，工期非常紧，施工任务非常繁重。为此，团支部及时组建了青年突击队，年仅32岁的项目经理刘纪飞亲自任队长，并被上海团市委首批命名为上海虹桥综合交通枢纽工程建设青年突击队。在K9+383涵洞抢险、道岔插铺和封浜站大拨接等急、难、险、重任务施工中，青年突击队高举大旗，屡立战功。K9+383涵洞为下穿沪杭既有线接长涵，作业面上方既有时速200公里的动车，又有高压线，且紧邻固有河道，开挖面临河水渗透的问题。施工中，连阴雨导致施工坡面出现下滑的迹象，危及沪杭线行车安全。险情就是命令!青年突击队立即带领作业人员冒雨赶赴现场组织抢险。经过36个小时的连续奋战，终于完成了对坡面进行紧急加固处理，顺利排除了险情。在去年年底道岔插铺拼抢施工中，全体青年突击队员吃在工地、睡在现场，对沿线各施工地段进行细致摸排调查，精确控制既有轨道和插入道岔间的尺寸，强化与设计、运营单位以及工务、电务、电化等专业的协作，认真做好瞭望、驻站等安全防护工作，在短短14天时间里完成了7组道岔插铺和近30处轨缝焊接施工任务，把业主认定的“不可能完成的任务”变成了现实。在今年8月10日和9月22日两次“无论是工程量、参与专业，还是完成时间、开通标准，均属历年罕见”的封浜站大拨接施工中，青年突击队带领千余名民工密切配合，通宵大干，创造了被上海铁路局通电嘉奖的“大兵团封锁施工范例”。特别是8月10日的大拨接，突如其来的一场大雨给施工带来了前所未有的冲击，部分参战队伍当中出现了畏难情绪。青年突击队长刘纪飞亲自带领全体队员冲在最前面，用身先士卒的实际行动打消了作业人员的疑虑，激发了参战队伍冒雨拼抢的士气和保证在限定时间内完成任务的决心。

我们二队管段点多、线长、面广，紧邻6公里铁路既有线，下埋电力、接触网、通信、信号管线众多，静压方桩、高压旋喷桩、水泥搅拌桩、袋装沙井机架林立，栅栏、防护网、树木密布，高压线纵横，人、车流量大，给安全施工带来很大的压力。除了施工用电、深基坑开挖、大型机械作业等需要重点监控外，既有线施工更是需要专人防护。为此，我们及时成立了青年安全监督岗。全体青安岗员分兵把守，每人负责一支外协队伍，做好班前安全讲话，讲解各项安全常识。新槎浦中桥钢梁拖拉施工紧邻沪杭线，左侧为1万伏民用输电线，右侧为沪杭营业线2.7万伏电气化接触网，安全风险极大。熊寿康等三名负责现场防护的青安岗员仔细研究施工方案，关键时刻临危不乱，出色地完成了钢管吊装、钢梁拖拉的安全防护任务，确保了钢梁架设一次就位。惠平路上跨立交桥24～26#墩施工横跨沪杭、京沪两条既有线，25#墩更是位于两线之间，施工难度、安全隐患之大可想而知。青安岗员坚持全程旁站，日夜值守，严密注意铁路行车情况，严格落实各项墩身施工安全技术措施，确保了施工安全。

除了重点开展青年突击队和青年安全监督岗活动，我们二队其他团建活动也开展得有声有色。去年，我们新分来5名大学生。团支部为他们精心挑选了政治过硬、业务精湛、作风务实的师傅，规范举行了合同签订仪式，认真抓好教学过程的督促和阶段性考评工作。通过为期一年的导师带徒，使他们都成长为项目上的新生力量。我们针对软基处理、既有涵洞接长、深层水泥搅拌桩施工等技术难点积极开展QC攻关活动，使青年技术人员熟练掌握了各项工艺流程、技术参数和作业要求。为了突出团建工作的氛围，我们在工地现场设置了规范、大气的各类创建牌，在驻地单独开辟了团支部办公室。此外，团支部还开展了卡拉OK比赛、篮球赛、足球赛等文体活动和 “为汶川震灾募捐”、“庆奥运上海一日游”、纪念“五四”运动90周年座谈会、义务清理施工垃圾、集体到影院观看爱国主义影片《南京!南京!》等团内活动，丰富了青年文化生活，强化了青年思想教育。

通过开展这些团建活动，我们带领青年员工在攻克难点工程、确保安全生产、加快施工进度等方面做出了积极贡献，青年突击队荣获上海市“优秀青年突击队”，队长刘纪飞也被评为上海市“重点工程建设功臣”。